Teltonika FM5300

Teltonika FM5300 является передовым терминалом с ГЛОНАСС / GPS позиционированием и связи GSM, который может определять координаты устройства и другие данные и передавать их по GSM сети. Это устройство прекрасно подходит для применений, где необходимо установить местоположение удаленных объектов. Таким образом, вы можете отслеживать ваши удаленные объекты (грузовые, легковые автомобили и т.д.) быстро и легко.

В случае потери связи FM5300 может хранить более 47000 записей, и после того, как соединение установлено устройство передаст накопленные данные по GPRS. Таким образом, вы не лишитесь данных (координат, датчиков данных и т.д.).

Содержание пакета

Содержание пакета зависит от кода заказа, и может быть настроен в соответствии с потребностями заказчикаон имеет стандартный пакет и включает в себя:

• FM5300 устройство
• Входной и выходной кабель питания с 2x10 соединительными штифтами
• 4 винта для сборки устройства
• GPS / ГЛОНАСС антенна
• GSM антенна
• USB кабель
• Порт 1/2 кабель
• Port 3 cable
• Карточка с ссылкой на водителей и конфигуратор

Расположение и отслеживание

В модель FM5300 встроен GPS с чипом, а также он имеет поддержку ГЛОНАСС. Он не поддерживает технологию Assisted GPS (A-GPS). В качестве резервного копирования, когда никакие сигналы спутников не доступны, он использует Cell ID местоположения (также известный как LBS-слежение).

Мобильные сети

Teltonika FM5300 имеет модуль в четырех диапазонах GSM 2G, так что может работать во всем мире

Интерфейсы

FM5300 model features such interfaces as

• Электропитание: 10 ? 30V;
• USB порт;
• 4 цифровых входа;
• 4 аналоговых входа;
• 4 с открытым коллектором цифровых выходов;
• 1Wire® датчик температуры;
• 1Wire® iButton;
• Светодиоды индикации состояния устройства;
• 2xRS232 порты ;
• Аудио интерфейс;
• CAN сообщения 2.0 A, B Активная поддержка. Скорость до 1 Мбит / с.

Дополнительные функции (включена FM5300M):

• Память может сохранить 47,615 записей;
• Роуминг включение / выключение;
• Offline режим работы;
• Записи импортирующие с помощью USB;
• Удаленные журналы для чтения с помощью SMS / GPRS

Питание

FM5300 использует диапазон напряжений 10-30В, что делает возможным установить его как на легковых и грузовых автомобилях. Устройство также имеет дополнительный встроенный перезаряжаемые резервная батарея. При полной зарядке обеспечивает около 2,5 часов работы устройства (в нормальных условиях).

Специальная версия FM5300 позволяет подключить дополнительный внешний резервный аккумулятор. Такая модификация FM5300 должна быть куплена по специальному заказу.

Операционная из резервного аккумулятора:

Uext> Ubat ->Uext.

Ubat> Uext ->Ubat

FM5300 должны быть связаны только с 8 V Герметичными свинцово аккумуляторными батареями. Teltonika не несет ответственности за любой ущерб, причиненный при использовании неправильного аккумулятора

Подключите любой емкости 8 V аккумулятор из-за потребности клиента времени операции резервного копирования. Время зарядки аккумулятора увеличивается при использовании аккумулятора с большей емкостью.

"Зажигание" статус

Существует виртуальный "Зажигание" флаг в FM5300, который определяется как:

• напряжение внешнего источника питания - когда уровень мощности падает ниже определенного настроенного уровня (по умолчанию 13V) , "зажиганием" считается OFF, в противном случае - ВКЛ.
• Цифровой вход #1 – если есть положительный сигнал на DIN # 1 сокет, флаг "Зажигание" включен.
• Acceleration sensor -когда встроенный акселерометр обнаруживает движение, флаг "зажиганием" включен. .

Режим “Стоп / Движение"

Teltonika FM5300 определяет, находится ли транспортное средство находится в движении или остановлен одним из трех способов (настраиваемый пользователем):

Два режима сна

FM5300 может перейти в спящий режим через настраиваемое время ожидания сна. Этот тайм-аут (определенный период) начинает отсчет, когда устройство находится в режиме STOP. После тайм-аута будет достигнуто и все условия для спящего режима будут выполнены, устройство переходит к нормальный сон или deep sleep режим:

Спящий режим

FM5300 способен перейти в спящий режим после конфигурируемого тайм-аута ожидания. Этот тайм-аут (определенный период) начинает отсчет, когда устройство находится в режиме STOP. После тайм-аута все условия для спящего режима будут выполнены, устройство переходит в спящий режим. Находясь в режиме ожидания, FM5300 выключает модуль GNSS и не делает новые периодические записи. Записи событий записываются с последними известными координатами и отправляются на сервер AVL. В качестве использования результата мощность уменьшается, позволяя экономить батареи автомобиля.

FM5300 может войти в спящий режим, если все эти условия соблюдены:

• FM5300 должен быть настроен для работы в режиме ожидания и тайм-аут ожидании;
• Устройство должно быть синхронизировано по времени с GNSS спутниками;
• движение с помощью акселерометра не обнаружено;
• Зажигание (DIN1) выключено;
• кабель USB отсоединен;

FM5300 выходит из режима ожидания при выполнении одного из следующих условий:

• Движение акселерометром обнаружено;
• Зажигание (DIN1) включено;
• Кабель USB подключен;

Режим глубокого сна

Во время режима глубокого сна, FM5300 устанавливает приемник GPS в спящий режим и отключается модуль GSM / GPRS (невозможно проснуться через SMS), поэтому записи с последними координатами были сохранены и отправлены на сервер AVL если сконфигурирован (модуль GSM / GPRS включен для передачи данных, и после того, как был выключен). В зависимости от двух настраиваемых параметров, период отправки и минутный период, Deep энергопотребления в режиме ожидания может быть уменьшен для экономии заряда батареи автомобиля.

FM5300 может ввести режим глубокого сна (режим ожидания), если все из этих условий:

• FM5300 должен быть настроен для работы в режиме глубокого сна;
• Запуск времени ожидания истекло (через 5 минут после каждой перезагрузки устройства);
• движение с помощью акселерометра не обнаружено;
• Зажигание (DIN1) выключено (низкий логический уровень);
• Отправка в период более 60 секунд (настройки режима сбора данных);
• Кабель USB не подключен.

FM5300 выходит глубокий спящий режим, если выполняется одно из следующих условий:

• Движение определяется акселерометром (зависит от настроек запуска акселерометр);
• Зажигание (DIN1) включен (ведомым высокий логический уровень);
• Кабель USB подключен;
• Высокий приоритет обнаружению записи;

Находясь в глубоком спящем режиме FM5300 может сохранить периодические или возможные записи; отправить данные на сервер.

Грубое вождение

особенность FM5300 "Зеленый Сценарий вождения", который помогает определить грубое вождения. Сценарий непрерывно контролирует: ускорение силы, силу торможения и углы поворотов. Когда эти параметры превышают пороговые сконфигурированные значения, Green Driving событие генерируется и отправляется на сервер.

Для предотвращения генерации ложных событий резкого ускорения и резкого торможения контролируется только при соблюдении следующих условий:

• флаг "зажигание" включен
• Скорость автомобиля равна или выше 10 км / ч

Суровые прохождения поворотов контролируется только при соблюдении следующих условий:

• "Зажигание" флаг (смотри выше) включен
• Скорость автомобиля равна или выше 30 км / ч

Локальное и удаленное управление

Teltonika FM5300 трекер не может управляться через GPRS, хотя она поддерживает обновление встроенного программного обеспечения через GPRS (FOTA). Тем не менее, существует широкий перечень SMS-команд в формате ASCII, на котором устройство всегда ответы обратно. В частности, адрес и порт сервера, настройки APN могут быть применены удаленно с помощью SMS. Для того, чтобы уменьшить количество SMS, необходимое для конфигурации SMS в binary формат может также использоваться.

Вы можете также настроить FM5300 с ПК с помощью патентованного программного обеспечения (Teltonika Configurator) и стандартный USB-кабель, который входит в пакет.

Светодиодная индикация

FM5300 имеет два состояния светодиода :

• Индикатор состояния: указывает на GSM / GPRS режим
• светодиодный индикатор: показывает прием GPS