- Coban GPS303B - базовая модель, которая имеет только три провода для подключения: два для питания и один для статуса ACC.
- Coban GPS303F - продвинутая модель с множеством входов и выходов (I / O).
- Coban GPS303G - по аналогии с GPS303F, но также включает в себя пульт дистанционного управления для управления режима тревоги, реле двигателя и отправку аварийного сигнала тревоги.
“F” и “G” модификации
Модификации "F" и "G" отличаются от базовой модели серии (GPS303B), имея большее количество входов и выходов, которые позволяют подключать различные датчики, такие как открывающиеся двери или датчик уровня топлива.
Разница между "F" и "G" это пульт дистанционного управления. Он имеет четыре кнопки и позволяет контролировать режим тревоги (вкл / выкл), реле двигателя и аварийный сигнал (SOS).
Все модели являются пыль и водонепроницаемая, и не имеют никаких внешних антенн - это упрощает процесс установки.
Место и слежения
GPS303 имеет только поддержку GPS. Она не поддерживает технологию Assisted GPS технологии (A-GPS). В качестве резервного копирования, когда никакие спутники сигналы отсутствуют, он использует Cell ID местоположения (также известный как LBS-слежение).
Есть только два основных режима слежения, которые не обеспечивают слишком большую гибкость: от временного интервала и расстояния.
Кроме того, трекер поддерживает стружек. Он будет обновлять позиции автоматически на веб-сервере, как только транспортное средство изменяет направление движения над заранее заданным углом (30 градусов), чтобы сформировать гладкую траекторию в соответствии с фактической дорогой, эта функция работает только в режиме GPRS.
Мобильные сети
С Quad-диапазоном GSM модуль 2G может работать во всем мире.
Emergency button
GPS303F/G имеет небольшую кнопку SOS. Для отправки SOS сигнала необходимо удерживать кнопку нажатой в течение 3 секунд.
Для модели "G" она также дублируется на беспроводном пульте дистанционного управления.
Источник питания
Внешний источник питания может быть 12В или 24В, что делает возможным установить GPS303 на легковых и грузовых автомобилях.
GPS303 также имеет встроенную аккумуляторную батарею . При полной зарядке обеспечивает около 3-4 часов работы устройства (в нормальных условиях).
Входы и выходы
Есть следующие доступные интерфейсы:
-
Входы:
- 1 х дискретный вход зарезервирован для кнопки SOS (-)
- 1 х дискретный вход (+)
- 1 х дискретный вход (-)
- Датчик уровня 1 х топлива - сообщается в процентах
-
Выходы:
- 1 х выход зарезервирован для блока двигателя реле
- 1 х выход зарезервирован для Siren (но также может быть использован для любых других целей)
-
Другие:
- микрофон
Когда состояние входа изменяется, устройство сообщает об этом на сервер немедленно.
Контроль ограниченных выходов
Локальное и удаленное управление
GPS303 управляется через GPRS. Кроме того, существует широкий перечень SMS-команд, на которые устройство всегда отвечает. В частности, адрес и порт сервера, настройки APN могут быть применены удаленно с помощью SMS.
Однако недостатком является то состояние выхода не может быть считана удаленно. Пользователь может отправить две команды со значением "включить" или "Выключить" для управления выходным, но он не сможет получить его текущее состояние.
Можно также настроить GPS303 с ПК, но вам потребуется специальный USB-кабель, который не входит в стандартный комплект поставки. Никакого специального программного обеспечения не требуется.
Светодиодная индикация
GPS303 имеет 3 светодиода- Красный светодиодный индикатор заряда батареи
- Зеленый светодиод указывает на режим / GSM GPRS
- Синий светодиод указывает на прием GPS
- Сирена (12 / 24V)
- Датчик уровня топлива
- Есть тест-драйв Нет
- Связь GPS / GSM
- Установка профессиональная
- Микрофон Нет
- Влагозащита Нет
- Доп. аккумулятор Нет
- Производитель Coban
- Модификации Нет
Server IP Address | 92.63.111.80 | |
Server port | 47750 |
Purpose | Vehicle | |
Installation | Professional |
Weight | 70 g (2.47 oz.) | |
Size | 96x53x16 mm (3.78x2.09x0.63 in) | |
Waterproof class | IP6X |
Internal antenna (GNSS) | ||
External antenna (GNSS) | ||
GPS | ||
Assisted GPS | ||
Chipset | NewStar, NS-1315 |
Cellular network type | GSM Quad Band | |
Internal antenna (Connection) | ||
External antenna (Connection) | ||
Cellular network generation | 2G |
RS232 interface | ||
RS485 interface | ||
Number of outputs | 2 | |
Number of inputs (all types) | 4 | |
ACC/Ignition input | ||
Discrete inputs | ||
Analog inputs | ||
Impulse inputs | ||
Frequency inputs | ||
Outputs |
Battery capacity | 700 mAh | |
Built-in battery | ||
Emergency button | ||
Detach sensor | ||
Non-volatile memory | Optional | |
Engine block relay |
Fuel level sensor reading | ||
Voice listening | ||
Emergency button | ||
Driver ID reading | ||
Fuel temperature sensor reading | ||
Wireless keypad | Optional | |
Engine block special control |
Tracking modes | Continuous | |
Location by Cell ID | ||
Smart power consumption | ||
Odometer | ||
ECO driving |
Battery low | ||
External power cut off | ||
Device switched on/off |
Network signal level | ||
GNSS signal level | ||
GNSS satellites fixed | ||
External power source voltage |
CAN/OBDII reader type | ||
Check engine light |
Server connection setup over SMS | ||
Remote device configuration | Yes (over GPRS) | |
Device ID type | Static (IMEI) | |
Message exchange format | ASCII | |
Firmware update OTA | ||
Forced LBS location update over GPRS | ||
Forced GNSS location update over SMS |
CE | ||
FCC |